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Les accessoires obligatoires et interdits à moto ou à vélo

Que ce soit à moto ou à vélo, les accessoires jouent un rôle crucial dans la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route, c’est d’ailleurs le cœur de métier de Marko Helmets. En France, la réglementation impose certains équipements obligatoires, tandis que d’autres sont formellement interdits. Voici un tour d’horizon des règles à respecter pour rouler en toute sécurité et en conformité avec la loi française.

1. Les accessoires obligatoires à moto

Conduire une moto implique de respecter des règles de sécurité strictes. Parmi les équipements obligatoires, on retrouve :

– Le casque homologué : Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et le passager. Il doit être homologué et correctement attaché. Un casque non homologué ou mal attaché expose à une amende et à une perte de points sur le permis.

– Les gants homologués : Les gants certifiés CE sont obligatoires pour le conducteur et son passager. Ils doivent être résistants aux abrasions pour protéger efficacement en cas de chute.

– Le gilet de haute visibilité : Le gilet jaune (ou d’une autre couleur vive) est obligatoire, mais seulement en cas d’arrêt d’urgence. Il doit être porté lorsque le conducteur quitte la moto sur la chaussée ou sur l’accotement.

– Les feux et catadioptres : Les motos doivent être équipées de feux avant et arrière en état de marche ainsi que de catadioptres sur les côtés et à l’arrière. Ces dispositifs sont essentiels pour être bien visible, notamment de nuit.

2. Les accessoires obligatoires à vélo

Pour les cyclistes, la sécurité est également encadrée par la loi. Les équipements suivants sont donc obligatoires :

– Le casque (pour les enfants de moins de 12 ans) : Le port du casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers. Ce casque doit être attaché et homologué. Les adultes n’ont pas cette obligation en France même s’il est préférable de porter un casque pour votre sécurité en cas de chute ou de collision. 

– L’éclairage : Un vélo doit être équipé de feux avant et arrière en état de marche, ainsi que de catadioptres (réflecteurs) sur les roues et les pédales. Ces éléments sont indispensables pour assurer la visibilité, surtout la nuit ou par faible luminosité.

– Le gilet de haute visibilité : Comme pour les motards, le gilet jaune est obligatoire pour les cyclistes hors agglomération, de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

– Le signal sonore : Un avertisseur sonore tel qu’une sonnette est obligatoire sur un vélo. Il doit être audible à au moins 50 mètres.

3. Les accessoires interdits à moto et à vélo

Certaines pratiques et accessoires sont strictement interdits par la loi en France, à moto comme à vélo :

– Les écouteurs et casques audio : Il est interdit de porter des écouteurs ou un casque audio à moto et à vélo, car cela diminue l’attention et la perception des bruits environnants. Cette interdiction concerne également les dispositifs d’oreillette utilisés pour les téléphones.

– Les feux clignotants non homologués : Les feux additionnels ou clignotants non homologués sont interdits. Ils peuvent éblouir les autres conducteurs ou être confondus avec d’autres signaux, créant ainsi un risque d’accident encore plus à moto.

– Les objets dangereux et non Fixés : Il est interdit de transporter des objets dangereux ou mal fixés sur une moto ou un vélo, car ils peuvent nuire à la stabilité du véhicule ou se transformer en projectiles en cas de chute.

4. Les accessoires recommandés

Au-delà des obligations légales, certains accessoires sont fortement recommandés pour augmenter la sécurité :

– À moto : Les blousons renforcés, les pantalons et bottes de protection, ainsi que les dorsales sont des équipements qui, bien que non obligatoires, offrent une protection supplémentaire en cas de chute et qui peuvent ainsi vous sauver la vie.

– À vélo : Un rétroviseur et un bon cadenas sont des éléments qui, bien que facultatifs, contribuent à une conduite plus sûre et à la protection contre le vol.

Pour conclure, le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions : amendes, retrait de points sur le permis de conduire (pour les motards), voire l’immobilisation du véhicule. Par ailleurs, en cas d’accident, l’absence d’équipement obligatoire peut limiter les indemnisations par les assurances.

Respecter les obligations en matière d’équipements à moto et à vélo est non seulement une question de conformité légale, mais surtout une question de sécurité. Les accessoires obligatoires visent à protéger les usagers, tandis que les interdictions sont destinées à éviter des comportements à risque. En complément, l’ajout d’équipements recommandés peut faire la différence en cas d’imprévu. Rouler en toute sécurité, c’est avant tout anticiper et respecter ces règles essentielles.

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L’interdiction des casques jet : pour ou contre ?

Depuis quelques années, la question de l’interdiction des casques jet pour les motards et scootéristes suscite de vifs débats. Ces casques sont ouverts et offrent une protection minimale en laissant le visage exposé. Tandis que certains plaident pour leur interdiction au nom de la sécurité routière, d’autres défendent leur usage pour des raisons de confort et de liberté individuelle. Voici les différents arguments pour et contre cette interdiction.

Les arguments en faveur de l’interdiction : 

1. La sécurité accrue :

Protection insuffisante : les casques jet couvrent généralement le crâne et les oreilles, mais laissent le visage, le menton et la mâchoire sans protection. En cas de chute ou de collision, ces zones peuvent être gravement endommagées, entraînant des blessures sévères voire mortelles.

Risques accrus en milieu urbain : les motocyclistes circulant en ville sont particulièrement exposés aux accidents, souvent dus à des collisions avec des véhicules ou des piétons. Un casque intégral, qui couvre l’ensemble de la tête et du visage, offre une protection bien plus complète. A savoir que les casques jet sont particulièrement utilisés par les scootéristes en zone urbaine.

2. La conformité aux normes internationales :

De nombreux pays imposent déjà le port du casque intégral pour les motards plus récemment en Espagne, considérant qu’il s’agit du standard de sécurité minimum. Adopter une telle réglementation alignerait la législation locale avec les pratiques internationales, renforçant ainsi la sécurité des usagers.

3. La réduction des coûts médicaux :

Les blessures graves à la tête et au visage nécessitent souvent des soins médicaux coûteux et prolongés. En diminuant le nombre de ces blessures grâce à l’utilisation de casques plus protecteurs, on pourrait réduire les dépenses de santé publique liées aux accidents de moto.

Les arguments contre l’interdiction : 

1. La liberté de choix :

Préférence personnelle : de nombreux motards préfèrent les casques jet pour leur légèreté, leur confort et leur meilleure ventilation, surtout en été. Interdire ces casques serait perçu comme une atteinte à leur liberté de choisir leur équipement.

Pratique en milieu urbain : pour des trajets courts et en ville, où la vitesse est limitée, certains estiment que le casque jet est suffisant et plus pratique.

2. L’impact économique :

Industrie du casque : l’interdiction des casques jet pourrait nuire aux fabricants et aux détaillants spécialisés dans ce type de produit, entraînant des pertes économiques et des suppressions d’emplois dans ce secteur.

Coût pour les consommateurs : les motards devraient remplacer leurs casques jet par des casques intégraux, engendrant des coûts supplémentaires pour de nombreux utilisateurs.

3. La sensibilisation :

Plutôt que d’interdire, certains préconisent une meilleure sensibilisation aux risques encourus et aux avantages des casques intégraux. Des campagnes de sensibilisation pourraient inciter les motocyclistes à choisir volontairement des casques plus sécuritaires sans recourir à des interdictions.

Pour conclure, le débat sur l’interdiction des casques jet pour les motards et scootéristes est complexe et met en balance des considérations de sécurité, de liberté individuelle et d’impact économique. Si la sécurité routière reste une priorité incontestable, il est également crucial de prendre en compte les préférences des usagers et les réalités économiques. Une solution intermédiaire pourrait être de renforcer les normes de sécurité pour les casques jet tout en encourageant l’usage des casques intégraux par des campagnes de sensibilisation et des incitations.

Retrouvez toute la sélection des casques de Marko Helmets ici

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Comment bien choisir son assurance et sa moto de collection ?

Vous souhaitez vous lancer dans la collection de motos anciennes ? Ou plus simplement rouler vintage ? Du Solex 45 cm3 aux gros cubes V Twin Harley Davidson et autres Ducati Monster, voici quelques conseils pour entretenir votre machine et choisir l’assurance qui convient le mieux ainsi que sa moto !

L’importance d’assurer sa moto, son scooter et ses deux roues de collection

Même si votre véhicule roule peu ou pas du tout, l’assurance Responsabilité Civile étant obligatoire, les motos et scooters de collection doivent être assurés. Ces mécaniques étant souvent rares, avec des coûts de réparation élevés, il vaut mieux choisir une assurance spécialisée en anciennes comme TEA Cerede. Il est le premier assureur spécialisé dans les voitures et motos de collection depuis 1960. Ce véritable pionnier du secteur assure 20 000 véhicules, à deux et quatre roues, dont les plus grands collectionneurs de motos et scooters anciens. 

Les conditions pour assurer son véhicule de collection :

Il existe des conditions variables selon l’offre d’assurance. Une moto, un scooter et autre deux roues de collection, doit généralement remplir les critères suivants :

  • Avoir été construit ou immatriculé pour la première fois il y a au moins 30 ans, et seulement 25 ans, chez TEA Cerede.
  • Carte grise de collection non obligatoire
  • Pour tous les conducteurs à partir de 19 ans ou 1 an de permis
  • Pour les usages loisir, Promenade et Circuit
  • Être assuré sur un véhicule d’usage habituel
  • Ne pas être en situation de Malus
  • Avoir déclaré au maximum 3 sinistres dont 1 responsable
  • Ne pas avoir déclaré de sinistre corporel

Si votre moto respecte ces conditions, vous pouvez la faire passer en collection en faisant une demande à la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE).

Aussi, chez notre partenaire, les contrats deux roues de plus de 25 ans peuvent être intégrés dans les contrats flotte qui réunissent tous les types de véhicules anciens, dans un même contrat. Être chez TEA Cerede, c’est aussi bénéficier d’un réseau de spécialistes de la mécanique ancienne et profiter d’offres exclusives grâce au club TEA Vantage dont Marko Helmets fait partie.

Quelques conseils pour entretenir votre deux-roues vintage :

Parce que même bien assurée, de petits gestes peuvent éviter des problèmes mécaniques.

  1. Changement d’huile : l’huile est le sang de la moto. Veillez à changer l’huile régulièrement pour maintenir le moteur en bonne santé.
  2. Système de carburant : nettoyez les carburateurs, remplacez les filtres à carburant et assurez-vous que le système de carburant est en bon état.
  3. Vérification des freins : contrôlez régulièrement les freins, surtout si la moto a été stockée pendant un certain temps, ainsi que le liquide des freins. 
  4. Système électrique : vérifiez les connexions électriques, les ampoules et les fusibles.
  5. Pneus : inspectez l’état des pneus et remplacez-les si nécessaire.
  6. Stockage: rangez votre moto dans un endroit sec et à l’abri de l’humidité.

Comment bien choisir sa moto classique ?

Pour commencer vous devez vous poser la question suivante : est-ce que je souhaite en acheter une à restaurer un peu, beaucoup ou totalement ? Ce critère va ainsi vous orienter sur le budget et les compétences à envisager. Si vous n’êtes pas bricoleur, il vaut mieux prendre une moto déjà restaurée ou d’origine non modifiée, propre et en état d’usage avec laquelle on peut conduire tous les jours. Les prix seront plus élevés lorsqu’elles sont restaurées dès le début, mais vous vous couvrez de mauvaises surprises. Il vaut mieux payer plus au départ pour que les restaurations soient moindres derrière. A la fin, vous serez gagnant. Si vous vous lancez dans une restauration de taille, il faut de réelles compétences, du temps et du budget. Il est satisfaisant d’avoir réalisé la restauration de sa 2 roues soi-même, mais le budget peut être explosif car des « petits riens » comme un alternateur, auquel on ne s’attend pas, vont s’accumuler, jusqu’à atteindre une somme importante. On peut aussi, où en plus, être bloqué par un manque de compétences. Donc il vaut mieux être sûr de soi avant de se lancer !

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Le port du casque en vélo électrique : un élément essentiel ?

Dans le paysage de la mobilité urbaine en constante évolution, le vélo électrique est devenu un choix de transport populaire pour de nombreux citoyens. Avec sa combinaison de facilité d’utilisation, d’efficacité et de durabilité environnementale, le vélo électrique offre une alternative attrayante à la voiture notamment dans les zones urbaines encombrées. Cependant, alors que la popularité des vélos électriques augmente, une question cruciale se pose : le port du casque est-il un élément essentiel de la sécurité à vélo ?

La croissance du vélo électrique

Les vélos électriques, également connus sous le nom de e-bikes ou VAE, ont connu une croissance spectaculaire au cours des dernières années. Les avantages évidents, tels que l’assistance au pédalage et la possibilité de parcourir de plus longues distances sans effort excessif, ont attiré un large éventail d’utilisateurs, des jeunes aux seniors, des professionnels aux amateurs de loisirs.

Cette popularité croissante pose cependant des défis en termes de sécurité. Les vitesses plus élevées atteintes avec les vélos électriques dont les speedbike pouvant dépasser les 45 km/h, combinées à une augmentation du nombre de cyclistes sur les routes, soulèvent des préoccupations quant à la sécurité des usagers de la route, en particulier dans un environnement urbain où les interactions avec les voitures, les piétons, d’autres cyclistes et les trottinettes électriques sont fréquentes et ou le danger est permanent.

L’importance du port du casque

Le port du casque à vélo est depuis longtemps recommandé pour réduire les risques de blessures graves à la tête en cas d’accident. Cependant, son importance est souvent minimisée, surtout parmi les cyclistes urbains. Avec l’émergence des vélos électriques, cette question revêt une importance encore plus grande. 

Les vélos électriques peuvent atteindre des vitesses considérablement plus élevées que les vélos traditionnels, en particulier lorsqu’ils sont utilisés en mode d’assistance maximale. Par conséquent, les risques associés à une chute ou à une collision sont également accrus. Dans ces circonstances, le port du casque devient une mesure de sécurité essentielle pour protéger le cycliste contre les blessures graves à la tête, qui peuvent avoir des conséquences dévastatrices et mortelles. 

Chez Marko Helmets, nous avons développé des casques capables d’absorber des chocs à haute vitesse grâce à une coque robuste en polycarbonate. Deux modèles de casque sont très appréciés des cyclistes, c’est le Tandem et le Cadence. Tous les deux sont des casques techniques qui comportent une visière courte ou longue selon votre choix pour une protection optimale de votre visage et des yeux contre les projections et les intempéries surtout lorsqu’on roule à haute vitesse. Le confort est également essentiel pour les trajets du quotidien c’est pour cela que Marko Helmets à conçu des intérieurs qui se rapprochent des casques de moto avec des mousses respirantes, rembourrées, démontables et lavables, sans oublier un système de ventilation efficace pour les fortes chaleurs. Pour finir, la sécurité de ses casques passe par la visibilité, notamment grâce à l’éclairage situé sur la molette de réglage à l’arrière du casque avec 3 intensités de lumières, les automobilistes ne pourront pas vous louper !

La sensibilisation

Malgré les preuves de l’efficacité du port du casque, la sensibilisation à son importance reste inégale, et la législation concernant son obligation varie d’un endroit à un autre. Dans de nombreux pays, le port du casque à vélo est recommandé mais pas obligatoire pour les adultes. Cependant, certaines juridictions imposent le port du casque aux enfants, et dans certains cas, aux cyclistes de tous âges. En France, il est obligatoire pour les enfants de -12 ans uniquement. 

Une sensibilisation accrue à l’importance du port du casque, combinée à des réglementations plus strictes, pourrait contribuer à réduire le nombre d’accidents et de blessures graves sur les routes.

Pour conclure, le vélo électrique offre de nombreux avantages en termes de mobilité durable, mais il présente également des risques en matière de sécurité, en particulier en l’absence de mesures de protection adéquates. Le port du casque constitue un élément essentiel de la sécurité à vélo, en particulier compte tenu des vitesses plus élevées et de la densité accrue du trafic dans les zones urbaines ainsi que le non-respect du code de la route des cyclistes et des automobilistes.

Il est impératif que les cyclistes prennent conscience de l’importance du port du casque. Le casque de vélo ne devrait pas être considéré comme une option, mais le sujet du port du casque obligatoire est une supposition qui crée des débats animés, vous pouvez d’ailleurs vous y intéresser dans notre article consacré à cette interrogation.

Retrouvez l’intégralité de nos modèles de casque de vélo juste ici pour vous équiper dès aujourd’hui et rouler en toute sécurité. Ils ont déjà fait leur preuve sur certaines têtes de nos client(e)s qui ont évité des traumatismes crâniens suite à des accidents de la route. Protégez-vous !

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Le Port Obligatoire du Casque Vélo : Pour ou Contre ?

Le port du casque à vélo a été un sujet de débat animé ces dernières années, suscitant des opinions diverses sur la nécessité et l’efficacité d’une obligation légale. Alors que certains considèrent le port du casque comme une mesure essentielle pour la sécurité des cyclistes, d’autres défendent le droit individuel de choisir de le porter ou non. Étudions les arguments pour et contre le port obligatoire du casque à vélo.

Pour le Port Obligatoire du Casque Vélo :

1.La sécurité accrue : L’argument central en faveur du port obligatoire du casque à vélo est la protection accrue qu’il offre en cas d’accident. Les accidents de vélo peuvent entraîner des blessures graves à la tête, et le port du casque peut réduire le risque de traumatismes crâniens.

2. Les pays où c’est obligatoire : Dans de nombreux pays, le port du casque à vélo est déjà obligatoire. Des pays comme l’Australie, la Nouvelle-Zélande et certains États américains ont imposé cette mesure pour améliorer la sécurité des cyclistes.

3. La responsabilisation : Rendre le port du casque obligatoire peut également renforcer le sens de la responsabilité chez les cyclistes, les incitants à adopter des comportements plus prudents sur la route et le respect du code de la route même à vélo. Sans oublier que le choix de son casque est important selon votre utilisation.

Contre le Port Obligatoire du Casque Vélo :

1. La liberté individuelle : Certains opposants soutiennent que le port du casque devrait rester une décision personnelle. Ils estiment que chaque individu devrait avoir le droit de décider s’il souhaite prendre le risque de rouler sans casque.

2. La dissuasion du vélo : L’obligation de porter un casque pourrait dissuader certaines personnes de faire du vélo, particulièrement pour des trajets courts ou utilitaires. La promotion du vélo en tant que moyen de transport durable pourrait être entravée par cette mesure, notamment dans les grandes villes.

3. L’impact sur la santé publique : Certains suggèrent que l’accent devrait être mis sur des mesures plus larges de sécurité routière, plutôt que de se concentrer uniquement sur le port du casque. Des initiatives telles que des infrastructures cyclables sûres pourraient avoir un impact plus significatif sur la sécurité des cyclistes car en effet la plupart des accidents sont provoqués avec un automobiliste ou un motard.

En fin de compte, le débat sur le port obligatoire du casque à vélo met en balance la sécurité individuelle et la liberté personnelle. Les partisans dans les études menées soulignent la nécessité de réduire les risques d’accidents graves, tandis que les opposants mettent en avant la liberté de choix et s’inquiètent des éventuelles conséquences négatives sur l’usage du vélo. La question reste complexe et nécessite une réflexion approfondie pour trouver un équilibre entre la sécurité routière et la liberté individuelle. Pour le moment en France le port du casque n’est pas obligatoire mais reste fortement recommandé. Retrouvez tous nos modèles de casques vélo ici.

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zadig & voltaire et marko helmets : une collection capsule exclusive

Pour la première fois, les deux modèles emblématiques de la marque se parent des ailes de la maison Zadig&Voltaire aux lignes métallisées, pour une attitude rock et singulière. Avec ces ailes emblématiques, le monde des rêveries et des libertés se déploie avec style dans l’univers rider de Mârkö Helmets. L’intérieur des casques sont raffinés et de qualités pour un confort exceptionnel, alliant luxe et décontraction parisienne, imaginés pour épouser naturellement la forme de la tête, pour la plus grande sécurité des esprits libres !

Le casque moto RIDE YOUR MIND :

Le casque jet Ride Your Mind  adopte un style résolument vintage et dans le pur esprit Café racer, bobber ou scrambler. Cette forme de casque intemporelle, distinctive et particulièrement équilibrée est conçue spécialement pour épouser naturellement la forme de votre tête. C’est le compagnon idéal en milieu urbain pour motards et scootéristes. 

L’intérieur en cuir pleine fleur de qualité vous offrira un confort et une sécurité exceptionnelle et une très belle patine dans le temps, alliant luxe et décontraction parisienne. Le casque iconique The Classic de Marko Helmets a été renommé Ride Your Mind à cette occasion et révèle son esprit libre.

Le casque Jet de la maison Zadig&Voltaire et Marko Helmets est vendu avec ses accessoires, un masque goggle B3 spécialement conçu pour s’accorder parfaitement avec les ailes de la maison Zadig&Voltaire et une casquette Peak. 

Le casque vélo WING BREAKER :

Le casque vélo Wing Breaker s’est emparé des ailes de la maison Zadig&Voltaire pour le bonheur des cyclistes qui souhaitent exprimer leur esprit libre ! Le Wing Breaker est élégant pour rouler en ville, avec votre vélo électrique ou de route pour vous rendre à des rendez-vous ou tout simplement sur le trajet du travail.

Le casque de vélo Tandem a été renommé à cette occasion Wing Breaker, qui désigne l’envie d’évasion, de casser les codes et le désir de liberté. Celui-ci se compose d’une coque robuste enveloppante en polycarbonate homologuée CE EN1078 et d’une mousse intérieure en tissu respirant, démontable et lavable. Le casque de vélo est composé d’une quadruple ventilation pour faciliter l’aération du casque lors des fortes chaleurs afin d’éviter la transpiration. Il dispose d’une visière démontable pour un nettoyage efficace ainsi que des oreillettes amovibles pour vous protéger du froid.

Le Wing Breaker garantit une protection efficace de la tête et tout particulièrement la boîte crânienne lors d’une chute puisqu’il permet d’amortir en douceur le choc. Simple d’utilisation, il vous faudra bien ajuster le casque à votre tour de tête à l’aide de sa fermeture réglable située sur la sangle de la jugulaire et choisir la taille du casque adapté.

Retrouvez cette collection capsule en exclusivité sur notre site

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Nouvelle norme ECE 22-06 pour les casques de moto Marko Helmets

Les passionnés de moto et les amateurs de deux-roues savent à quel point le choix d’un casque de qualité est essentiel pour leur sécurité sur la route. Depuis le 1er juillet 2022 une nouvelle norme européenne ECE 22-06 pour les casques de moto a été mise en place afin de renforcer la sécurité des motards. Nous allons vous expliquer en détail cette nouvelle norme et comprendre en quoi elle diffère de l’ECE 22-05.

Pourquoi instaurer une nouvelle norme ?

Cette “mise à jour” de la norme vise à intégrer les dernières avancées technologiques, améliorer la sécurité et ainsi mieux protéger les usagers du deux-roues. La norme ECE 22-06 remplace donc l’ECE 22-05, qui était en vigueur depuis 2002.

Les principales évolutions : 

1- Un test d’impact latéral : Une des avancées majeures de la nouvelle norme est l’introduction d’un test avec 18 points d’impact contre 6 auparavant dont un en latéral. Cela vise à simuler les situations où un motard peut heurter un obstacle sur le côté à différentes vitesses. Les casques doivent désormais être conçus pour offrir une meilleure protection dans ces scénarios, réduisant ainsi les risques de traumatismes crâniens.

2- Une meilleure protection en cas d’accident : L’homologation ECE 22-06 exige que les casques intégraux, jet ou modulables offrent une protection accrue en cas d’accident. Cela signifie que les casques doivent mieux absorber l’énergie d’impact et minimiser les forces transférées à la tête de l’usager. Les fabricants de casques doivent donc utiliser des matériaux et des conceptions plus avancés pour répondre à ces exigences.

3- Les systèmes de fixation améliorés : L’ECE 22-06 impose des exigences plus strictes en matière de système de fixation. Les jugulaires et les dispositifs de fermeture doivent être plus robustes et plus résistants à l’ouverture lors d’un accident, garantissant que le casque reste en place sur la tête du motocycliste.

4- Une visibilité accrue : La norme ECE 22-06 exige également une amélioration de la visibilité périphérique. Les casques doivent offrir un champ de vision plus large, permettant ainsi aux utilisateurs de mieux percevoir les dangers potentiels sur la route. Pour un casque avec visière, celle-ci doit subir un test d’impact avec une bille en acier lancée à plus de 215 km/h. 

5- La durabilité et la résistance aux intempéries : Les nouveaux casques conformes à l’ECE 22-06 doivent être plus résistants aux intempéries, notamment à l’eau, pour garantir une protection constante dans diverses conditions météorologiques.

6- Un test des accessoires : Si le casque possède un intercom intégré, une caméra ou un accessoire technologique, celui-ci doit être soumis à un test en même temps que celui du casque, pour prévenir des risques.

Qu’est-ce qui change pour les motards ?

Pour les utilisateurs d’un deux roues, cette nouvelle norme signifie une protection accrue et une meilleure sécurité. Lors de l’achat d’un nouveau casque, il est essentiel de rechercher la certification ECE 22-06, qui garantit que le casque répond aux normes les plus récentes et les plus rigoureuses en matière de sécurité. Chez Marko Helmets déjà 3 modèles sont vendus avec l’homologation ECE 22-06, le Dark Side, le M-Carbon et le M-jet Carbon. Tous les anciens modèles de la marque vont être commercialisés avec la nouvelle homologation prochainement.

L’ECE 22-06 est un pas en avant significatif dans la protection des motocyclistes sur nos routes. Cependant, il est important de se rappeler que la sécurité à moto ne dépend pas uniquement du casque. Porter des équipements de protection appropriés, suivre les règles de conduite et être conscient des conditions de la route sont autant de facteurs cruciaux pour rester en sécurité.

Pour conclure, cette nouvelle norme ECE 22-06 pour les casques de moto marque une avancée dans la sécurité des motards. En optant pour un casque certifié conforme à cette norme, les motards peuvent rouler en toute confiance, sachant qu’ils bénéficient de la meilleure protection possible sur la route. La sécurité ne devrait jamais être négligée, et cette nouvelle norme permet à tous les usagers de se sentir plus protégé sur les routes lors de leurs trajets quotidiens ou occasionnels.

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Le nouveau casque intégral M-Carbon de Marko Helmets

Le casque intégral de moto M-Carbon de Marko Helmets se démarque en tant que produit phare de sécurité dans la gamme grand tourisme, alliant style, confort et protection avancée. Dans cet article, nous allons plonger dans les caractéristiques du casque M-Carbon et explorer comment il redéfinit les normes de sécurité pour les motards d’aujourd’hui.

Le casque M-Carbon de Marko Helmets interpelle dès le premier regard grâce à son design élégant et sportif. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le casque arbore un extérieur en fibre de carbone qui allie légèreté et résistance. Cette construction non seulement assure une protection optimale, mais confère également au casque un aspect moderne et sportif, attirant l’attention des passionnés de moto les plus exigeants.

Ce casque intégral est doté d’intégrations technologiques pour une protection maximale. Il dispose du système de démontage des mousses de joues en cas d’urgence. La structure de sa calotte extérieure en carbone amortit les chocs avec une forte résistance et son aérodynamisme lui permet d’obtenir des performances extrêmes tout en offrant une sécurité accrue dans diverses situations. De plus, le système de ventilation avancé assure une circulation d’air optimale, maintenant l’utilisateur à l’aise même pendant les trajets les plus longs et par temps chaud. En effet, le M-Carbon possède une ventilation à double fonction qui opère avec celle située à l’arrière est réglable, tout comme celle de la mentonnière pour une prise d’air maximale lors de la saison estivale.

Le casque M-Carbon de Marko Helmets n’est pas seulement un accessoire de sécurité, il est également conçu pour améliorer l’expérience du motocycliste. Vous pouvez intégrer un système de communication mains libres, ce qui permet aux utilisateurs de passer des appels téléphoniques, d’écouter de la musique et de suivre les instructions de navigation sans avoir à retirer leurs gants ni à quitter la route des yeux. Cela contribue à maintenir la concentration et la sécurité du conducteur.

Le casque est muni d’un écran solaire intégré pour une meilleure visibilité lors d’une météo ensoleillée, traitée anti-buée et rayure. Il est possible pour l’utilisateur de changer la visière claire qui offre un champ de vision large par une fumée ou iridium traitée anti-UV (non fourni).

Un casque de moto ne peut être efficace que s’il est confortable à porter. Marko Helmets a pris cela en considération en dotant le M-Carbon d’une calotte intérieure avec des mousses antibactériennes démontables et lavables, grâce à des mousses amovibles. Des cannelures sont prévues dans les mousses pour faciliter le passage de vos lunettes. La jugulaire permet de maintenir votre casque sur la tête mais aussi de régler la taille grâce à sa boucle micrométrique pour un usage facile.

Le casque intégral M-Carbon de Marko Helmets est bien plus qu’une simple protection pour la tête des motards. C’est un mariage réussi entre technologies, style et sécurité, offrant une expérience de conduite améliorée sans compromettre la protection. Avec son design aérodynamique, ses caractéristiques de pointe et son confort, le M-Carbon plaît déjà ! Le casque dispose de la nouvelle homologation ECE22-06. Pour les passionnés de deux-roues qui recherchent le meilleur en termes de sécurité et de confort, le casque M-Carbon fait sans aucun doute partie des choix incontournables.

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Le casque M-Jet Carbon grande nouveauté de cet été chez Marko

Cet été, les scootéristes et motards seront ravis de découvrir le dernier casque de notre marque : le casque M-Jet Carbon. Alliant style, sécurité, légèreté et confort, ce casque jet haut de gamme vous promet une expérience unique. Découvrons ensemble de plus près les caractéristiques et les avantages de ce casque jet en carbone.

Le casque M-Jet Carbon se distingue par son design moderne et sa fabrication en fibre de carbone. L’utilisation de ce matériau de pointe garantit une résistance maximale tout en réduisant considérablement le poids du casque. Cela permet aux motards de profiter d’un casque léger et aérodynamique qui minimise la fatigue lors de longs trajets.

La sécurité est une priorité absolue pour notre marque Marko Helmets, et ce casque Jet moto en carbone ne fait pas exception. Il est doté d’une coque extérieure en fibre de carbone, qui offre une excellente absorption des chocs en cas d’impact. De plus, le casque est équipé d’un système de fermeture à boucle micrométrique, assurant un ajustement parfait de la jugulaire et sécurisé. La visière longue anti-rayures offre un champ de vision large et protège les yeux contre les débris; et l’écran solaire intégré des rayons UV. Vous pouvez changer la visière par un écran fumé ou iridium. Ce nouveau casque est doté de la nouvelle homologation ECE22-06.

Outre sa protection supérieure, le casque M-Jet Carbon offre un confort exceptionnel aux motards et scootéristes. La calotte intérieure du casque est doublée d’un tissu hypoallergénique, doux et respirant, garantissant une sensation agréable même lors des longs trajets en deux roues par temps chaud. De plus, il est doté d’un système de ventilation efficace en plus de son ouverture jet, assurant une circulation d’air optimale pour garder la tête au frais et au sec.

Marko Helmets intègre des fonctionnalités avancées dans le casque M-Jet Carbon. Il est équipé d’un emplacement pour votre système de communication Bluetooth, permettant aux motards de passer des appels téléphoniques, d’écouter de la musique ou de communiquer avec d’autres motards sans effort. Si vous êtes porteur de lunettes pas d’inquiétude des emplacements sont prévus pour.

Avec le casque M-Jet Carbon, son design moderne, sa protection optimale, sa légèreté, son confort inégalé et ses fonctionnalités technologiques avancées en font le choix idéal pour les motards et scootéristes exigeants. Cet été, ne faites aucun compromis sur votre sécurité et votre style avec le casque M-Jet Carbon de chez Marko Helmets !

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Crédit photo : Christophe Tanière

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Quel casque moto choisir pour cet été ?

Les options les plus sûres et confortables !
L’été est enfin là, et pour de nombreux motards, c’est le moment idéal pour prendre la route et profiter de belles balades à moto. Cependant, en matière de sécurité, le choix du casque est primordial. Avec tant d’options disponibles sur le marché, il peut être difficile de savoir quel casque choisir. Cet article vous guidera à travers les différentes caractéristiques et options à prendre en compte pour choisir le casque moto idéal pour cet été.

La sécurité :

La sécurité doit toujours être votre priorité absolue lors du choix d’un casque moto. Recherchez des casques dotés de certifications de sécurité reconnues telles que la norme ECE ou/et DOT pour les États-Unis. Ces certifications garantissent que le casque répond aux normes de sécurité les plus élevées. Tous les casques Marko Helmets sont certifiés ECE et le casque Full Moon et The Classic ont la double certification. N’oubliez pas de choisir un casque à votre taille, chose très importante en cas de chute pour la protection de votre boîte crânienne et pour un bon maintien ajusté la jugulaire. 

Style et ventilation :

Lors des chaudes journées d’été, il est essentiel d’avoir un casque bien ventilé pour éviter l’inconfort lié à la chaleur. Les casques intégraux offrent généralement une meilleure protection avec la mentonnière et une meilleure isolation phonique, mais ils peuvent être moins aérés avec leur calotte fermée. Les casques modulables comme le M-Tech ou les casques jet (exemple: le Boréal) peuvent être une option intéressante pour les périodes estivales, car ils offrent une meilleure circulation de l’air aussi bien pour vos trajets en ville que sur route à grande vitesse.

Poids et confort :

Le confort est un autre facteur important à considérer, surtout si vous prévoyez de faire de longues balades à moto cet été. Les casques plus légers sont généralement plus confortables à porter sur de longues périodes. Les casques en fibres composites ou en carbone sont souvent plus légers. Assurez-vous de choisir un casque qui épouse bien la forme de votre tête et qui ne crée pas de points de pression désagréables.

Visière solaire :

Les rayons du soleil peuvent être aveuglants pendant les balades estivales. Optez pour un casque doté d’une visière solaire intégrée rétractable ou un casque avec la visière interchangeable comme de nombreux casques de chez Marko Helmets avec un champ de vision large. Cela vous permettra de régler rapidement la visibilité en fonction de la luminosité ambiante sans avoir à porter des lunettes de soleil supplémentaires.

Équipement supplémentaire :

En plus des caractéristiques de base, il existe de nombreux équipements supplémentaires disponibles sur certains casques. Par exemple, certains modèles sont équipés de jugulaires à dégagement rapide, d’attache masque pour donner un autre style à votre casque ou encore de pressions pour disposer des casquettes de casque. Vous pourrez également intégrer un système Bluetooth intercom sur de nombreux modèles pour communiquer avec les motards qui partent en road trip avec vous. 

Pour conclure, le choix du casque moto pour l’été est crucial pour garantir votre sécurité et votre confort sur la route. Optez pour un casque qui répond aux normes de sécurité, assure une bonne ventilation, léger et offre des fonctionnalités supplémentaires pratiques. Retrouvez tous les modèles de casques Marko Helmets sur notre site pour la saison estivale allant de l’entrée de gamme au haut de gamme.

Bonne route !